Powrót
Puchar MEN Jezioro Sulejowskie 23-24 sierpnia 2003r.
Sulejów z pokładu Skippera, po raz kolejny bez mistrzów.
Piątek wieczór, po raz pierwszy przyjeżdżamy nad ten akwen, chyba największy i najładniejszy w centralnej Polsce, ale jakiś dziwny - krajobraz księżycowy, lasy, piaski, wydmy.
Drogi kiepskie, slip na końcu wielkiej plaży do którego prowadzi wąska, ułożona z płyt betonowych droga. Podjeżdżamy do wodowania dwoma łódkami i od razu jest korek, trzeba daleko cofać tyłem, zjazd z betonu niemożliwy, wszędzie piasek. Tylko duże, osobiste zaangażowanie obsługi klubu Latający Holender, ich pomoc, ściąganie łódek z wózków po pas w wodzie rozładowuje sytuacje.
"Naszych" jest sześciu, trochę znajomych twarzy z innych klas.
Przy taklowaniu łódek zastaje nas wieczór, do najbliższego piwa ponad kilometr i tylko wesoła przygoda Słowika dodaje pikanterii sytuacji. Samochód na hiszpańskich numerach zostawił przed bramą do ośrodka, czegoś zapomniał i poszedł do samochodu, oczywiście bez kluczy. Ale Piotrek nie widzi problemu, szybko włamuje się do swojego samochodu - bagażnik otwarty, tylko ktoś zawiadamia policję. Nasz bohater długo tłumaczy się za "włamanie". Okazuje się, że jeszcze nie jest tak źle, niektórzy reagują na takie rzeczy.
Sobota, wieje mocno. Powoli wychodzimy na wodę, tutaj w czasie jeszcze bardziej słonecznym niż na Solinie szczęśliwi ludzie, nigdzie się nie śpieszą. Powoli zostają rozstawione bojki, ale gdzie jest statek komisji? W końcu znajduje się mały Mak na pokładzie którego zauważamy sędziów. A gdzie maszt flagowy? Niespodziewanie pada sygnał startowy i tutaj zaskoczenie, Kiełbasa macha flagami z ręki. Był to najprzystojniejszy maszt flagowy, chyba w całej historii moich startów. Proponuję przyznać praktykantowi Kiełbasie tytuł mistera masztów flagowych. Następnego dnia z powodu opóźnienia w starcie, mieliśmy pomysł aby wymalować mu na plecach flagę AP.
Wyścigi przebiegają ciekawie, pierwszy ze wspólnego startu, długi do klasyfikacji przelicznikowej. Starujemy dobrze, na pierwszej boji około 100 m przewagi, tak dobrze, że aż podejrzanie. Nasze obawy szybko się sprawdzają, Piotrek Sokołowski ze znacznie cięższą niż nasza załogą powoli odrabia dystans na genakerze, zanim Jurek, pozostała trójka walczy ze sobą i innymi łódkami z klasy TR. Przychodzi silny kop, jedziemy w ślizgu ale jak tu zrobić rufę? Niestety nie udało się, grot zaczepia o achtersztag, "scyzoryk", próbujemy wystartować i wtedy przychodzi niekontrolowana rufa, żaglami leżymy na wodzie. Piotrek odpływa w siną dal a zanim Jurek. Gdy już mamy dosyć walki i awaryjnie zrzucamy genakera na wodę jesteśmy już przy boji.
A tutaj ciekawostka, genaker pomimo że był zrzucony po fale jest całkiem suchy, jedyne pocieszenie bo o zwycięstwie nie mamy co marzyć.
Drugi wyścig, znowu ładny start, pierwsi na boi, ale nie utrzymujemy któregoś z kolejnych szkwałów, Piotrek prowadzi łódkę znacznie lepiej od nas i jest parę metrów przed nami. Do końca wyścigu pilnuje każdego naszego ruchu i nie oddaje prowadzenia do końca. Pozostali daleko w tyle.
W przerwie Piotrek Słowik koryguje linię startu, wplątując się w linę kotwiczną statku komisji regatowej i przestawia go o kilkadziesiąt metrów. Komisja nie ma silnika - strefa ciszy na Zalewie - w związku z czym zostaje w nowym miejscu. Piotrek załamany wycofuje się z trzeciego wyścigu. Dzielnie sobie radził w walce z żywiołem z leciutkimi kobietami na pokładzie. Pomimo kiepskiego miejsca gratulacje.
Trzeci wyścig o podobnym scenariuszu, prowadzimy, Piotrek wychodzi przed nas na genakerze, Jurek sponiewierany przez szkwały zrzuca żagle i strzela czerwone rakiety, jachty z innych klas porefowane lub na samym grocie. Ostatnia górna boja, Piotrek parę metrów przed nami i nie ma ochoty postawić genakera, rozpływamy się innymi kursami. Wtedy słyszę od Maćka: czy starczy nam odwagi na genakera? Odpowiedź jest krótka, starczy teraz albo nigdy. Piotrek w panice też zaczyna stawiać, ale jest już za późno. Teraz my go pilnujemy i spokojnie wygrywamy. Wszyscy zmęczeni wracają do portu.
A tutaj pełno atrakcji, występy tańca towarzyskiego, break dancu, piwo, poczęstunek, koncert szantowy, itp. Grzesiu Kowalski /organizator/ dwoi się i troi, żeby wszyscy byli zadowoleni i chyba są zadowoleni. Mało kto zauważa, że pada ulewny deszcz, tańce hulanki i swawole.
Oczekiwanie umila nam świetna orkiestra dęta i dopiero deszcz kończy koncert.
Dużo wrażeń i miłych wspomnień.
Do zobaczenia za rok.
PS. Leszek Ceran traci na rzecz Piotrka pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej PPJK.
Marek Wilanowski, Skipper
Wyniki Pucharu MEN Jezioro Sulejowskie 23-24 sierpnia 2003r.
|
| M-ce
|
Nazwa
|
Sternik
|
Załoga
|
Bieg I
|
Bieg II
|
Bieg III
|
Bieg IV
|
Bieg V
|
SUMA
|
|
pkt
|
pkt
|
pkt
|
pkt
|
pkt
|
PKT
|
1
|
SUPERNOVA-Toyota Marki
(POL-3767) |
Piotr Sokołowski
|
Tomasz Głowienko, Marcin Trojanowski
|
1
|
1
|
2
|
DNS
|
DNS
|
11
|
2
|
SKIPPER
POL 5546 |
Wilanowski Marek
|
Wilanowski Maciek, Orzeszek
|
3
|
2
|
1
|
DNS
|
DNS
|
13
|
3
|
CHERRY
POL-5668 |
Jerzy Pieśniewski
|
Krzysztof Czapkiewicz, Mirosław Rygielski
|
2
|
3
|
DNF
|
DNS
|
DNS
|
19
|
4
|
MET-MAX
(POL 5415) |
Krzysztof Kierus
|
----, ----
|
4
|
4
|
4
|
DNS
|
DNS
|
19
|
5
|
ZORRO
(POL-5522) |
Zdzisław Dąbrowski
|
Cezary Gruntowski, Roman Jarosiński
|
6
|
5
|
3
|
DNS
|
DNs
|
21
|
6
|
WINIARY 5MINUT
(POL-5263) |
Piotr Słowik
|
Krysia, Kinga
|
5
|
6
|
DNS
|
DNS
|
DNS
|
25
|
ZAWIADOMIENIE
O REGATACH
Puchar Prezesa Krośnieńskiego Okręgowego
Związku Żeglarskiego
Puchar Polski Jachtów Kabinowych
(PPJK)
Regaty o Puchar Prezesa KOZŻ (PPJK) odbędą się w dniach 09-10 sierpień 2003r.
Akwen regat Zalew Soliński -Bieszczady .Port regat -przystań KOZŻ w
Polańczyku .
Organizator regat -Krośnieński Okręgowy Związek Żeglarski
38-400 Krosno ul. Piłsudskiego
1. Regaty zostaną rozegrane według
Przepisów Regatowych Żeglarstwa (PRŻ) ISAF edycja 2001-2004 z
wyłączeniem zasad reklamowania i warunków dopuszczenia (nie jest
wymagana od zawodników przynależność klubowa), Zawiadomienia o Regatach
Pucharu Polski Jachtów Kabinowych, Instrukcji Żeglugi i zgodnie z
Formułą Pomiarową Jachtów Jednokadłubowych PZŻ 2003.
2. Rejestracja
zawodników na drukach dostarczonych przez organizatora w dniu
2003-08-09 od godz. 08.00 - 10.00 .
3. Otwarcie regat o godz. 10.30 ,start
do pierwszego wyścigu o godz.11.00 zgodny z Procedurą Startową Wyścigów
PRŻ ISAF część 3 pkt.26
4. Zawody zostaną rozegrane w klasach : T-1, T-2,
T-3,TR, Omega, Katamaran, Skippi 650, Klasa 730 .
5. Instrukcja żeglugi,
system punktacji i trasy stosowane w regatach dostępne będą dla
zawodników w chwili zgłoszenia do zawodów. Wszystkie inne komunikaty
umieszczone będą na tablicy ogłoszeń w Biurze Regat.
6. Wpisowe do regat
- 25zł. od jachtu .
7. Zwycięzcy klas otrzymują puchary, medale ,dyplomy
i nagrody rzeczowe według regulaminu regat.
8. Regaty są regatami
kwalifikacyjnymi Pucharu Polski Jachtów Kabinowych o współczynniku "R"
- 1,0.
9. Sponsorem tytularnym i jest operator sieci plus GSM.
10. Telefon
informacyjny Czarek Karoń - 0502683811
Klasyfikacja Grand Prix klasy Skippi650
po jedenastu imprezach w 2003
|
I - Regaty Otwarcia Sezonu
II - Puchar Rektora E.W.S.P.i A.
III - Puchar K.S. Spójnia
IV - Puchar Skan-Car
V - Anwil Cup, DMPJK
VI - Puchar M.P.R.D.
VII - Puchar AGFA CUP
VIII - MPJK
IX - Puchar Prezesa PZŻ
X - Puchar Prezesa KOZZŻ
XI - Puchar MEN
|
|
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
VII
|
VIII
|
IX
|
X
|
XI
|
SUMA
|
|
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,5
|
1,0
|
1,0
|
1,5
|
1,0
|
1,2
|
1,2
|
|
1
|
Leszek Ceran
|
*7,0
|
8,0
|
8,0
|
*4,0
|
9,0
|
*7,0
|
9,0
|
19,5
|
9,0
|
x
|
x
|
62,5
|
2
|
Stanisław Iwiński
|
*8,0
|
*4,0
|
9,0
|
8,0
|
10,5
|
*5,0
|
10,0
|
13,5
|
8,0
|
x
|
x
|
59,0
|
3
|
Radosław Żurek
|
9,0
|
x
|
6,0
|
9,0
|
x
|
6,0
|
x
|
16,5
|
7,0
|
x
|
x
|
53,5
|
4
|
Piotr Sokołowski
|
*2,0
|
*6,0
|
10,0
|
10,0
|
6,0
|
*4,0
|
*5,0
|
9,0
|
6,0
|
8,4
|
9,0
|
51,8
|
5
|
Jerzy Pieśniewski
|
*6,0
|
7,0
|
7,0
|
6,0
|
x
|
*2,0
|
6,0
|
15,0
|
*4,0
|
x
|
6,0
|
47,0
|
6
|
Sławomir Blaszka
|
x
|
x
|
x
|
x
|
7,5
|
x
|
7,0
|
21,0
|
10,0
|
x
|
x
|
45,5
|
7
|
Wilanowski Marek |
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
8,0
|
10,5
|
5,0
|
10,8
|
7,2
|
41,5
|
8
|
Piotr Słowik
|
x
|
9,0
|
5,0
|
5,0
|
x
|
x
|
x
|
6,0
|
*2,0
|
9,6
|
2,4
|
37,0
|
9
|
Grzegorz Czernecki
|
5,0
|
5,0
|
*3,0
|
7,0
|
*3,0
|
*3,0
|
4,0
|
7,5
|
*3,0
|
7,2
|
x
|
35,7
|
10
|
Krzysztof Kierus
|
3,0
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
2,0
|
12,0
|
x
|
x
|
4,8
|
21,8
|
11
|
Zdzisław Dąbrowski |
x
|
x
|
2,0
|
2,0
|
x
|
x
|
3,0
|
4,5
|
x
|
6,0
|
3,6
|
21,1
|
12
|
Łukasz Pasiuk |
x
|
2,0
|
x
|
x
|
x
|
x
|
2,0
|
18,0
|
x
|
x
|
x
|
20,5
|
13
|
Marek Tokarski
|
4,0
|
3,0
|
4,0
|
3,0
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
14,0
|
14
|
Edyta Pietryka
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
4,8
|
x
|
4,8
|
15
|
Jerzy Wojtera
|
x
|
x
|
x
|
x
|
4,5
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
4,5
|
16
|
Zygmunt Karczmarek
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3,6
|
x
|
3,6
|
17
|
Lech Przybylski
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3,0
|
x
|
x
|
x
|
3,0
|
18
|
Adam Łapka
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
2,4
|
x
|
2,4
|
| Klasyfikacja Łodzi Sponsorów sezon 2003
|
1.
|
BP VISCO
(POL-5524
|
63,5 |
2.
|
SAAB (POL-5523) |
59,0 |
3.
|
SUPERNOVA-Toyota Marki
(POL-3767)
|
49,4 |
4.
|
CHERRY
(POL-5268
|
47,0 |
5.
|
FLIPPER
(POL-5520)
|
45,5 |
6.
|
ORGANIKA
(POL-5266)
|
38,5 |
7.
|
WINIARY 5MINUT (POL-5263)
|
36,6 |
8.
|
WINDRIDER
(POL-5263)
|
35,7 |
9.
|
SKIPPER (POL 5546)
|
34,1 |
10.
|
MET-MAX
(POL-5415)
|
29,0 |
11.
|
NICE 9POL 5522)
(POL-5415)
|
24,0 |
12.
|
PIERRE CARDIN (POL 5339)
|
18,5 |
13.
|
ZORRO
(POL-5522)
|
17,0 |
14.
|
POL 7 |
14,0 |
15.
|
MANSARD (POL 5358)
|
4,8 |
16.
|
KLAMAJ
|
4,5 |
17.
|
NISSAN (POL 5339)
|
3,6 |
18.
|
SKIPPI (POL 4556)
|
3,0 |
19.
|
BERETA (POL KS 155)
|
2,4 |
|
|
|
|
|
|
