Puchar Polski Jachtów Kabinowych Frans Maas Cup 2004
      Międzynarodowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych
      Puchar Prezesa PKN Orlen
      22-25.07.2004r. Giżycko, jez. Niegocin

Nasza sztandarowa impreza jak zwykle odbywa się w Giżycku. Na slipie w LOK-u bosman ten sam, tym razem slipując nic nam nie popsuł. Nie musiał, bo wychodząc z portu sami niszczyliśmy swoje łódki o kamień, który spoczywał na dnie dokładnie między boją zieloną, a czerwoną. Serię zaczął Piotr – Winiary 5 minut, a 5minut po nim (może trochę później), my na Visco przypakowaliśmy tak, że dalsze ściganie stanęło pod znakiem zapytania. Całe szczęście, że dzięki skarpecie, szarej magicznej taśmie i poxipolowi dokończyliśmy wszystkie biegi. Zablokowany miecz włożyliśmy dopiero na slipie po zawodach.

Ekomarina, która była bazą regat za parę lat będzie piękna, tak jak na symulacjach komputerowych publikowanych w Żaglach. Może ten cholerny kamień również zniknie z farwateru. Do startu zgłoszono 14 załóg, byłoby 15, ale Jurek Wojtera trafił na estońskiego pirata drogowego i ledwo uszedł cało. Szkody w sprzęcie były bardzo duże, łódka do kasacji, samochód i przyczepa do naprawy. Dziękujemy Ci Jurku, że mimo to dopingowałeś nas i wspierałeś duchowo z kei. Życzymy szybkiego powrotu do pełnego trymu regatowego.

Pierwszy wyścig 22.07 o 15-ej, wiatr nie za mocny wygrywa Frans Maas przed Winiarami i Flipperem. Następnego dnia pogoda podobna, komisja zapowiada 3 wyścigi. Pierwszy wygrywa Piotrek Słowik, który z nową załogą żegluje naprawdę świetnie, my (Visco) na drugim, Flipper trzeci, Frans Maas czwarty. Następny, czyli trzeci bieg prowadzimy przez wszystkie okrążenia do ostatniej halsówki, na której przegrywamy o pół łódki z dream teamem. Tak bywa, komisji nie udaje się przeprowadzić więcej biegów, po trzech odbytych prowadzi Frans Maas, drugie Viniary, trzecie Visco. Dobrze żegluje Rafał Kapler – Era Siemens, ciągle groźny Flipper, w końcu ubiegłoroczny zwycięzca. Następny dzień sobota i komisja zapowiada cztery biegi, żeby odrobić straty. Pływamy oczywiście up and dawn, tak można określić nasze wyniki w tym dniu. Wygrywamy czwarty bieg w piątym jesteśmy siódmi (najgorsze m-ce), wygrywamy szósty w siódmym zajmujemy szóste. Kiedy my obstawiamy drugą piatkę biegi wygrywają Rexton – Staś, Prezes i Grześ i coraz lepiej radzący sobie Rafał – Era. Po czterech biegach jednego dnia mamy dosyć. Klasyfikacja wygląda następująco. Prowadzi Andrzej Czapski – Frans Maas, Visco drugie, Viniary trzecie, Flipper czwarty. Czyli tradycyjnie ostatni dzień może jeszcze zamieszać, bo każda z tych załóg może jeszcze wygrać. Ruszamy na słabym i kręcącym wietrze i po pierwszej halsówce prowadzimy przed Erą i Frans Maasem. Po genakerowym przetasowania, ale drugą halsówkę wygrywa Rafał, my drudzy, trzeci Andrzej Czapski. Wiatru coraz mniej, zmiany z każdej strony, w końcu komisja przerywa bieg i zaprasza nas na pole startowe, gdzie czekamy na wiatr. Po pół godzinie odwołanie i klasyfikacja z soboty okazuje się być końcową. Podobnie było rok temu. Zakończenie o 15-ej. Przemówienia, dyplomy itd.

Porównując mistrzostwa te z przed roku i obecne niewątpliwie poziom się podniósł, o miejsce w czołówce coraz trudniej, ale w tym największy urok klasy i miejmy nadzieję, że za rok wraz z gośćmi z zagranicy, w tym roku Rainer Kremkow z Berlina Zachodniego, przekroczymy liczbę 20 łodzi. Wtedy będą musieli puścić nas bez TR i Sympatii.

Leszek Ceran "BP Visco"

Mistrzostwa Polski z pokładu "Era Siemens"

Mistrzostwa dla nas zaczynają się już w środę wieczorem, kiedy to nasza załogantka z Gdańska oświadcza... że ze względu na kłopoty w pracy nie będzie mogła przyjechać o czasie do Giżycka. Lepiej być nie mogło - na szczęście udaje nam się przekonać do współpracy Maćka Wilanowskiego, który awaryjnie "pędzi" do nas swoim garbusem i w czwartek od rana w komplecie przygotowujemy jacht do startu. Pierwszy - inauguracyjny - wyścig w czwartek kończymy na dobrym V miejscu (startowało 14 załóg), widać wyrażnie kształtującą się czołówkę Czapski - Blaszka - Ceran - Słowik ale cała reszta załóg jak na klasę Skippi 650 przystało, trzyma się blisko i wszystko może się zdarzyć. Nasz "Era Siemens" wreszcie z nowym, świetnym genakerem uszytym przez Zbyszka Kanię znakomicie spisuje się na wszystkich kursach - różnica prędkości "in minus" trapiąca nas od początku startów w tym sezonie wreszcie przestaje być problemem. Kolejne starty - w piątek - poświęcamy na dogranie się na halsówkach, w słabym wietrze znakomicie radzi sobie Artur Ceran na BP Visco. Ostatecznie po dwóch wyścigach utrzymujemy piątą pozycję. W czołówce ciekawie, niewielkie różnice punktowe i trudne warunki wiatrowe wróżą zaciętą walkę dnia następnego. W sobotę z wiatrem już trochę lepiej, załoga zgrana więc i wyniki lepsze: na koniec dnia wygrywamy swój pierwszy wyścig w klasie Skippi 650 "cementując" w punktacji regat piątą pozycję. Niedziela
bez niespodzianek - po raz trzeci z rzędu nie udało się na MPJK rozegrać do końca "zamykającego" wyścigu w ostatnim dniu regat z powodu zbyt słabego wiatru. Co dla nas ważne - wyścig nie tylko się rozpoczął ale prowadziliśmy w nim aż do chwili przerwania pod koniec drugiego kółka... "Jesteś moralnym zwycięzcą" - skwitował znany z dobrego humoru i życzliwości sędzia Janusz Kulpeksza.

Najważniejsze - klasa "Skippi 650" w sile 14 jachtów była najbardziej widoczną, najrówniej pływającą i zgraną klasą tych Mistrzostw. A w sierpniu - kolejne wyzwania, w tym bałtycie fale i wspaniała okazja do zaprezentowania się w "Marinie" na Motławie!

Rafał Kapler (Siemens Era)