Powrót
Długodystansowe Mistrzostwa Polski
Uff! Ale była jazda!
Wreszcie powiało. I to jak! Prognozy zapowiadały co prawda silny wiatr,
ale nikt nie przypuszczał, że przyjdzie nam czekać 2 dni z powodu za silnego
wiatru.
Zaczęło się zupełnie przyjemnie. W czwartek pierwszy wyścig, zaraz
po uroczystym otwarciu. Pogoda znakomita, słońce nie za mocne, a na wodzie
dobre 3 st. B. Wystartowaliśmy jako pierwsi razem z Omegami. Wojtek Caban
ustawił bardzo ładną trasę od tamy do Dobrzynia i z powrotem, razem ok.
24 kilometry. Na górną boję jako pierwszy wszedł Sławek Blaszka, który zmienił
Henia w roli skipera jachtu Flipper z Poznania. Z dużą przewagą rozpoczęli
kurs genakerowy. W połowie baksztagu wydawało się jednak, że zostaną wyprzedzeni
przez Piotrka Sokołowskiego na Supernovej, ale Ci weszli nagle w „poduszkę”,
a w tym samym czasie Sławek dostał szkwały. Odjechał tak, że nie można było
rozpoznać numerów i było właściwie po wyścigu. Pozostała walka o 2 pozycję.
Na „ostry”, na 2 miejscu za Flipperem wszedł BP-VISCO, dalej SAAB, Supernova,
Jurek Wojtera i Koral. I w tej kolejności dojechaliśmy do mety.
Wieczorem
pierwszy dzień wspólnej zabawy i wzajemnej integracji. Było bardzo sympatycznie.
W piątek już o 6 rano „kuło” niemiłosiernie – 6 do 7 st. B.! Do tego co chwila
zacinał deszcz. Zaczęło się oczekiwanie. Komisja co 2 godziny wypływała
sprawdzać warunki, ale wiatr raczej tężał niż odpuszczał. Jeden z pomiarów
w szkwałach wyniósł 8 st. B. W pewnej chwili dzielni koledzy z Nowego Sącza
postanowili chyba sprawdzić wytrzymałość jachtu i w 6 osób wypłynęli na
jezioro. W parę sekund stracili kieszeń na listwę w grocie i z dużymi trudnościami
wrócili do portu. Widać było, że tego dnia nie będzie pływania i pozostajnie
„bezpieczne” spędzanie wieczoru przy muzyce, śpiewie, dysputach, itd., itd.
Również w sobotę nie widać było zmian na lepsze. Co 2 godziny Sędzia Główny
odraczał kolejny termin startu, aby wreszcie o 16.30 odwołać gotowość startową.
Zanosiło się, że Mistrzostwa mogą nie odbyć się z uwagi na małą ilość wyścigów.
W tej sytuacji, wobec nadziei związanej z prognozą przewidującą słabszy wiatr,
start w niedzielę został przewidziany na godzinę 9 rano. I udało się, ale
co to była za jazda! Wiało równe 4 - 5, w porywach do 6 – 7 st. B. Trasa
tym razem krótsza, aby można było rozegrać więcej wyścigów. Na górnej boi
pierwszy SAAB, a tuż za nim BP-VISCO, Flipper, Supernova, Koral, Jurek Wojtera,
w niewielkich odstępach. Bardzo wyrównana stawka, każdy mógł wygrać. I zaczęła
się szaleńcza jazda w ślizgu na genakerze. Ponieważ wiało wzdłuż jeziora
czekało nas kilka „ruf”, a w tych warunkach był to manewr dosyć trudny.
W połowie baksztagu minęliśmy 730, która po prostu wywróciła się jak zwykła
żaglówka mieczowa. Musieli dostać niezłego „kopa” i choć zaraz wstali do
pionu, zrobili na wszystkich niezłe „wrażenie”. Przy kolejnej rufie SAAB
odjechał od BP-VISCO, który przeżywał „gorące chwile” i walkę o „życie”
przy zmianie kursu. Zresztą podobne momenty grozy były udziałem pozostałych.
Na dolnej boi pierwszy SAAB, potem BP-VISCO, Supernova, Flipper, Jurek Wojtera
i Koral. Na mecie Flipper wyprzedził Supernovą i 3 jachty zrównały się punktami.
Całą trasę przelecieliśmy w niecałą godzinę!
Kolejny wyścig dobrze zaczął
Flipper wchodząc pierwszy na górną boję. Tuż za nim SAAB i BP-VISCO oraz
pozostali. I znowu szaleńcza jazda na genakerze z której zwycięsko wyszedł
SAAB odjeżdżając od pozostałych. Tym razem trochę trudności technicznych
przeszkodziło naszym kolegom. Flipper nie postawił w pierwszej chwili genakera
z powodu kłopotów z karabińczykiem i aż przykro było patrzeć jak stoją w
miejscu, podczas gdy SAAB ruszył w ślizgu jak „motorówka”. Pozostała im
przegrana walka o 2 miejsce z BP VISCO. Supernova wskutek awarii popłynęła
do domu, a Jurek Wojtera walczył z zwycięsko Koralem.
Po 3 wyścigach prowadził
więc SAAB przed BP-VISCO oraz Flipperem. Ponieważ mieliśmy wszyscy troszeczkę
dosyć, podjęliśmy wspólną decyzję, że rezygnujemy z kolejnego, zostając
przy rozstrzygnięciu po 3 wyścigach.
Cała impreza okazała się super i mogliśmy
wreszcie popływać na dobrym wietrze. Dwa dni przerwy „scementowały” nasze
towarzystwo oraz zawiązały się nowe przyjaźnie z innymi klasami. Być może
przyjdą do nas nowi koledzy i będziemy dalej się rozwijać. Bardzo będziemy
radzi!
Gratulujemy wszystkim, którzy nie przestraszyli się trudnych warunków
i stanęli do walki.
Dziękujemy też organizatorom za poniesiony trud i niezwykle sympatyczne przyjęcie.
Prosimy o więcej!
To były prawdziwe regaty.
Stanisław Iwiński
Wyniki DMPJK
|
| M-ce
|
Nazwa
|
Sternik
|
Załoga
|
Bieg I
|
Bieg II
|
Bieg III
|
Bieg IV
|
SUMA
|
|
m-ce
|
pkt.
|
m-ce
|
pkt.
|
m-ce
|
pkt.
|
m-ce
|
pkt.
|
|
1
|
SAAB
(POL-5523)
|
Stanisław Iwiński
|
Grzegorz Jaworski, Marek Kloska
|
3
|
3
|
1
|
1
|
1
|
1
|
DNS
|
7*
|
5
|
2
|
BP VISCO
(POL-5524) |
Leszek Ceran
|
Jacek Sztark, Tomasz Wolf
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
DNS
|
7*
|
6
|
| 3 |
FLIPPER
(POL-5520) |
Sławomir Blaszka
|
Piotr Maliński, ---
|
1
|
1
|
3
|
3
|
3
|
3
|
DNS
|
7*
|
7
|
4
|
SUPERNOVA 2
(POL-3767) |
Piotr Sokołowski
|
Marcin Trojanowski, ---
|
4
|
4
|
4
|
4
|
DNF
|
7*
|
DNS
|
7
|
15
|
5
|
POL-552 |
Jerzy Wojtera
|
Dariusz Biały, ---
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
DNS
|
7*
|
15
|
6
|
WINDRIDER
(POL-5263) |
Grzegorz Czernecki
|
Cezary Charzewski, Piotr Górski
|
6
|
6
|
6
|
6
|
4
|
4
|
DNS
|
7*
|
16
|
DŁUGODYSTANSOWE MISTRZOSTWA POLSKI
JACHTÓW KABINOWYCH
Memoriał Jerzego Fijki
1. Długodystansowe Mistrzostwa
Polski Jachtów Kabinowych (DMPJK) "ANWIL CUP '03" odbędą
się w dniach 19 22 czerwca 2003 roku. DMPJK są zawodami rozgrywanymi
w ramach regat kwalifikacyjnych Pucharu Polski Jachtów Kabinowych
o współczynniku "R" =1,5.
ZAWIADOMIENIE
O REGATACH
"ANWIL CUP '03" 19 22 czerwca 2003r.
DŁUGODYSTANSOWE MISTRZOSTWA POLSKI
JACHTÓW KABINOWYCH
Memoriał Jerzego Fijki
1. Długodystansowe Mistrzostwa
Polski Jachtów Kabinowych (DMPJK) "ANWIL CUP '03" odbędą
się w dniach 19 22 czerwca 2003 roku. DMPJK są zawodami rozgrywanymi
w ramach regat kwalifikacyjnych Pucharu Polski Jachtów Kabinowych
o współczynniku "R" =1,5.
2. Organizator.
YACHT CLUB ANWIL;
87-801 Włocławek 3, ul. Uskok 5;
http://www.yca.anwil.com.pl;
kowal@anwil.pl. tel. kontaktowe:
Andrzej Spychalski (+54) 237-26-25 - tel. kom. 0602 468 084
Marek Lewandowski (+54) 237-25-97 - tel. kom. 0604 267 949
3. Port . Marina Zarzeczewo;
Włocławek ul. Uskok 5; tel.: (+54) 255 02 55.
4. Akwen. Zalew Włocławski.
5. Klasy. DMPJK rozegrane zostaną
w następujących klasach jachtów:
T-1, T-2, T-3, TR, Omega, Skippi 650, Micro, Sympathy 600 oraz klasa
730 w kategorii "ANWIL CUP".
6. DMPJK zostaną rozegrane według:
a. Zawiadomienia o Regatach "ANWIL CUP '03";
b. Przepisów Regatowych Żeglarstwa ISAF edycja 2001 2004;
c. Instrukcji Żeglugi;
d. Przepisów Pomiarowych Jednokadłubowych Jachtów Kabinowych "Formuła
Pomiarowa PZŻ 2003" - klasy T-1, T-2, T-3, TR; Przepisów Pomiarowych
Związków lub Stowarzyszeń Klas - Omega, Skippi 650, Micro, 730,
Sympathy 600;
e. warunkiem rozegrania regat w klasie jest uczestnictwo minimum
5 jachtów.
7. Reklamy. Warunkiem dopuszczenia
jachtu do regat jest umieszczenie na burtach jachtu znaków firmowych
patrona i sponsora regat dostarczonych przez organizatora zgodnie
z zasadami określonymi w kodeksie reklamowania ISAF. Sponsorem Głównym
Mistrzostw jest firma ANWIL SA, a Patronem Medialnym jest miesięcznik
"ŻAGLE".
8. Rejestracja. Zapisy zawodników
do DMPJK przyjmowane będą w Biurze Mistrzostw w dniu 18.06.
(środa) w godzinach 18.00 21.00 oraz w dniu 19.06. w godzinach 07.00
9.30, na drukach dostarczonych przez Organizatora.
9. Wpisowe. Wpisowe do regat
wynosi: 200,- zł od jachtu i będzie pobierane przy zgłoszeniu do
regat.
10. Otwarcie. Uroczystość otwarcia "ANWIL CUP '03"
odbędzie się w Marinie Zarzeczewo w dniu 19 czerwca '03 (czwartek)
o godzinie 10.00.
11. Instrukcja Żeglugi. Instrukcja
Żeglugi dostępna będą dla zawodników w chwili zgłoszenia się do
zawodów. Wszystkie inne komunikaty umieszczane będą na tablicy ogłoszeń
KR w Biurze Mistrzostw. Mapa Zalewu Włocławskiego umieszczona jest
na stronie internetowej YCA http://www.yca.anwil.com.pl
12. Start oraz Wyścigi. Organizator
planuje w ramach DMPJK rozegranie min. 4-ch wyścigów
długodystansowych wg następującego harmonogramu:
-19 czerwca (czwartek) gotowość startowa godz. 11.00;
-20 czerwca (piątek) gotowość startowa godz. 10.00;
-21 czerwca (sobota) gotowość startowa godz. 10.00;
-22 czerwca (niedziela) gotowość startowa godz. 10.00.
13. Trasy oraz sygnały. Trasy wyścigów wraz z opisem znaków, ich
kolejności oraz sposób ich okrążania i mijania oraz sygnały podawane
będą każdorazowo przed wyścigami na odprawach sterników oraz na tablicy
ogłoszeń KR.
14. Nagrody. Mistrzowie Polski
w DMPJK oraz V-ce Mistrzowie (miejsca II i III) w poszczególnych
klasach
otrzymują medale, dyplomy oraz nagrody rzeczowe według Regulaminu
Mistrzostw. Mistrzowie Polski w poszczególnych klasach otrzymują
dodatkowo puchary.
15. Wyżywienie - Organizator
zapewnia w ramach wpisowego dla 3 osobowych załóg startujących w
DMPJK wyżywienie w postaci śniadań oraz obiado-kolacji, począwszy
od śniadania 19 czerwca (czwartek) do dnia 22 czerwca (śniadanie).
Organizator stwarza możliwość zakupu dodatkowych porcji wyżywienia.
16. Noclegi - Organizator zapewnia
bezpłatne korzystanie z pola namiotowego w Marinie Zarzeczewo
(namioty własne uczestników). Informacja dla ekip chcących skorzystać
z odpłatnych hoteli na terenie m.Włocławka i okolic w załączeniu
do niniejszego zawiadomienia.
Uwagi:
1. Organizator Mistrzostw - YCA uprzejmie prosi o wcześniejsze podanie
informacji potwierdzającej uczestnictwo w Mistrzostwach (kontakty,
patrz pkt. 2 powyższego Zawiadomienia);
2. Dla jachtów z mieczami szybrowymi, Organizator zapewnia wodowanie
ma tamie za pomocą suwnicy bramowej po wcześniejszym zgłoszeniu.
Organizator
Yacht Club Anwil
Adresy hoteli:
" Hotel "Ratuszowy":
87-800 Włocławek ul. Bojańczyka 7 tel. 054/ 232 62 76
" Hotel "Zajazd Polski": 87-800 Włocławek Pl. Wolności
5 tel. 054/ 231 37 88
" Hotel "Kujawy": 87-800 Włocławek ul. Kościuszki
18/20 tel. 054/ 232 68 00
" Hotel "Młyn": 87-800 Włocławek ul. Okrzei 77 tel.
054/ 233 01 00
|
|
|
Klasyfikacja Grand Prix klasy Skippi650
po pięciu imprezach w 2003
|
|
|
Regaty Otwarcia Sezonu
|
Puchar Rektora E.W.S.P.i A.
|
Puchar K.S. Spójnia
|
Puchar Skan-Car
|
Anwil Cup, DMPJK
|
SUMA
|
|
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,0
|
1,5
|
|
1
|
Stanisław Iwiński
|
8,0
|
4,0
|
9,0
|
8,0
|
10,5
|
39,5
|
2
|
Leszek Ceran
|
7,0
|
8,0
|
8,0
|
4,0
|
9,0
|
36,0
|
3
|
Piotr Sokołowski
|
2,0
|
6,0
|
10,0
|
10,0
|
6,0
|
34,0
|
4
|
Jerzy Pieśniewski
|
6,0
|
7,0
|
7,0
|
6,0
|
x
|
26,0
|
5
|
Radosław Żurek
|
9,0
|
x
|
6,0
|
9,0
|
x
|
24,0
|
6
|
Grzegorz Czernecki
|
5,0
|
5,0
|
3,0
|
7,0
|
3,0
|
23,0
|
7
|
Piotr Słowik
|
x
|
9,0
|
5,0
|
5,0
|
x
|
19,0
|
8
|
Marek Tokarski
|
4,0
|
3,0
|
4,0
|
3,0
|
x
|
14,0
|
9
|
Jerzy Wojtera
|
x
|
x
|
x
|
x
|
4,5
|
4,5
|
10
|
Sławomir Blaszka
|
x
|
x
|
x
|
x
|
7,5
|
7,5
|
11
|
Zdzisław Dąbrowski |
x
|
x
|
2,0
|
2,0
|
x
|
4,0
|
12
|
Krzysztof Kierus
|
3,0
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3,0
|
13
|
Łukasz Pasiuk |
x
|
2,0
|
x
|
x
|
x
|
2,0
|
| Klasyfikacja Łodzi Sponsorów sezon 2003
|
1.
|
SAAB (POL-5523) |
39,5 |
2.
|
SUPERNOVA 2
(POL-3767)
|
34,0 |
3.
|
BP VISCO
(POL-5524
|
36,0 |
4.
|
CHERRY
(POL-5268
|
26,0 |
5.
|
NICE
(POL-5266)
|
24,0 |
6.
|
WINDRIDER
(POL-5263)
|
23,0 |
7.
|
POL 7 |
16,0 |
8.
|
MET-MAX
(POL-5415)
|
15,0 |
9.
|
ORGANIKA
(POL-5266)
|
9,0 |
10.
|
FLIPPER
(POL-5520)
|
7,5 |
11.
|
POL-552
|
4,5 |
12.
|
ZORRO
(POL-5522)
|
4,0 |
|
